北京市高级别自动驾驶示范区自2020年启动建设，至今已经迭代到3.0阶段，今年6月将扩至600平方公里，其中包括顺义区265平方公里。示范区运行后，自动驾驶场景将不断拓展，首都机场和新国展之间将开通无人驾驶接驳专线。

顺义区高级别自动驾驶示范区3.0示意图

在顺义选取265平方公里（包含首都机场管辖25平方公里）的535个路口进行扩区建设，示范区主要涵盖京承高速以东、潮白河以西、昌金路以南、京平高速以北及北小营工业区区域（如上图所示），其中机场区域43个路口。

多感合一路侧感知设备。

记者在施工现场看到，当前正在进行路侧数字基础设施建设，通过交通信号灯杆挂载摄像头、雷达等路侧设备，将实现“车路云一体化”服务功能。区经信局副局长刘建新介绍：“建设完成后，路侧设备可为智能驾驶汽车提供交通流量参数，可为自动驾驶车辆提供人、机、非相关信息，还可以帮助交管部门进行智能限控，为通过交通信号灯调度优化、解决城市交通拥堵问题提供了有益探索。”

中德大厦南侧路口正在进行路侧数字基础设施建设。

随着示范区3.0阶段建设逐渐完成，智能网联政策先行区范围也会同步拓展，届时自动驾驶车辆会在示范区覆盖范围内运行。这意味着，6月份开始将有更多自动驾驶汽车出现在顺义街头，居民能一键体验无人驾驶“出租车”，享受无人配送等服务。

百度萝卜快跑无人车在北京中德产业园运营。

此前，顺义区内规划了200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，300亩的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地已投入运营，开放了408公里公开测试道路，5G基站在区内已实现重点区域全覆盖，为智能网联汽车企业在区内发展营造了良好环境，百度、美团、毫末、京东等80余家智能网联上下游产业链企业已在顺义“落地生根”。

刘建新表示，在乘用车、无人清扫等应用场景方面，通过连片发展、平台建设，将加快推动自动驾驶商业化探索。以顺义奥林匹克水上公园、北京国际鲜花港、汉石桥湿地公园为代表的文旅园区，以北京中德产业园为代表的产业园区，将拓展无人巡逻、无人售卖、无人清扫等自动驾驶场景，还将在首都机场和新国展之间开通无人驾驶接驳专线。